移为通信与国内某电信运营商合作，为该分公司打造流动机械智能调度管理系统，运行三年以来，专职管理人员减员率达50%，单位油耗节省率15%，流动机械运营成本大幅降低，年节省成本680万元。

挑战

公司共有563辆流动机械，包括叉车、牵引车、登高车等多种车型，作业在整个基地4.65公里岸线、304万平方米的区域内。每辆车日均接单10-20单，每单作业时长为10分钟至数小时不等。

由于调度和管理车辆的所有环节全部依靠人力完成，存在以下几大突出问题：

调度效率低下

管理人员接到用车申请后，通过电话与司机沟通，确认车辆当前位置，是否空闲，能否接单等信息。

难以监控

基地占地约304万平方米，相当于400多片标准足球场的面积总和。在车辆作业过程中，除非到现场，否则无从得知作业进展如何，何时开始，何时结束。车辆作业效率、司机行为等难以监控。

数据与信息收集难度大

在完全依靠人工记录与统计时，各类数据与信息散落在各个层级，难以收集，无法高效送达管理中心，为日常管理造成很大困难。

解决方案

移为通信与国内某电信运营商合作，基于移为全功能GNSS车载通信终端设备出色的追踪和监控功能，为该公司成功打造流动机械智能调度管理系统。

如图所示产品是移为自主研发的全功能GNSS车载通信终端GV300系列，专为车辆定位、远程信息管理等应用设计，凭借以下技术优势，在本系统中扮演了关键性角色。

丰富的输入输出接口设计，实现多路信号输入组合判断，精确上报车辆起停及发动机工作状态。

全面的异常状况报警设计，可将车载电瓶低电、外天线断开、车辆碰撞、设备异常开机、拖车等各类异常状况及时反馈到监控服务平台，实现异常事件即时管理。

内置高精度加速度传感器，配合移为专有的驾驶习惯检测算法，监测司机急加、急减、急转弯等不良驾驶行为并上报，帮助企业及时纠正不良驾驶习惯，保证安全操作。

成果

车辆调度智能化

自动查找、匹配最近的车辆、最熟练的驾驶员，大幅度提高了调度效率，原本平均5分钟/单的调度时间，缩减为30秒/单，实现了专职管理人员50%的减员率。淘汰原有的用车纸质申请、人工送单，提高申请效率95%。

集中调度、区域管理、就近用车

减少车辆空跑，提高资源利用率，单位钢结构制造吨位车用柴油消耗同比去年节省2.07公升/T，单位油耗节省率15%。

安全管理功能

实现了对车辆运行状态进行动态监控与事后轨迹回放，同时系统设有超速记录与报警功能，对车辆超速自动记录，并推送报警信息给集控中心。

显著降低成本

通过该系统的应用，每年节省流动机械运营成本680万元。

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