GV350CEU

Rastreador de vehículos LTE con soporte CanBus

1.LTE Cat 1 con auxiliar 2G utilizando una solución de antena única

2.CANBus integrado y J1708 Bus para la lectura de datos avanzados del vehículo

3. Múltiples E/S compatibles con diversos accesorios como sensores de control de temperatura y combustible

4.Soporta BLE 5.2

El GV350CEU es la solución telemática más avanzada de nueva generación equipada con LTE Cat 1 y módulos GNSS de posicionamiento de alta precisión. Es capaz de leer datos avanzados de vehículos de camiones pesados (CAN y J1708), vehículos comerciales ligeros y furgonetas de turismo sin interferir con el cableado del bus del vehículo o los puertos de datos del vehículo. Con múltiples interfaces, el dispositivo es compatible con una amplia gama de accesorios preintegrados, ya sea de Queclink o de nuestros socios seleccionados, a través del puerto serie RS232 y de la interfaz de 1 hilo, proporcionando funciones adicionales como el control del nivel de combustible y la identificación del conductor. Su BLE integrado permite la conectividad con diversos accesorios inalámbricos como balizas BLE y sensores de monitorización de temperatura.

Certificados

FCC, CE, E-Mark, Anatel

Especificaciones

Especificaciones LTE

Banda de operación	LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28
Transmisión de datos	LTE-FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL)

Especificaciones EGPRS

Banda	850/900/1800/1900 MHz
Transmisión de datos	EDGE: (DL) Max 236.8Kbps/(UL)Max 236.8Kbps GPRS: (DL)Max 85.6Kbps/(UL)Max 85.6Kbps

Especificaciones generales

Dimensiones	94(L) x 58.5(W) x 21(H)mm
Peso	74g
Batería de reserva	Polímero de litio, 250 mAh
Tensión de funcionamiento	8V to 32V DC
Temperatura de funcionamiento	-30℃ ~ +70℃ -40℃ ~ +80℃ para el almacenamiento
BLE	Soporta el protocolo BLE 5.2

Especificaciones del GNSS

Tipo de GNSS	Receptor GNSS u-box todo en uno
Soporte para Constellation	GPS,Glonass,Galileo,Beidou
Sensibilidad	Arranque en frío: -148dBm Arranque en caliente: -160 dBm Seguimiento: -167 dBm
Precisión de la posición (CEP)	Autónomo: < 2m
TTFF (cielo abierto)	Arranque en frío: 24s promedio Arranque en caliente: 1s promedio

Interfaces

Entradas digitales	1 entrada de disparo positivo para la detección de encendido 3 entradas de disparo negativo
Entradas analógicas	2 entradas analógicas (0V-16V), 1 entrada analógica (0-30V)
Salidas digitales	5 salidas digitales
Salida digital con enclavamiento	1 salida digital con circuito de enganche interno, drenaje abierto, corriente de accionamiento máxima de 150 mA
Puerto serie	1 puerto serie RS232 en conectores tipo Molex de 22 pines, para dispositivos externos
Antena celular	Sólo interna
Antena GNSS	Antena interna
Antena BLE	Sólo interna
Indicadores LED	Red celular, GNSS, estado de la alimentación, estado del CAN
Interfaz mini USB	Utilizada para la configuración, actualización y depuración
Interfaz CAN	CAN1: Soporta CAN-bus en camiones y vehículos de pasajeros CAN2: Soporta CAN-bus en OBD II y J1708
Interfaz de un cable	VDD,DATA para un cable

Protocolo de interfaz de aire

Protocolo de transmisión	TCP, UDP, SMS
Reporte programado	Reporte de posición y estado basado en intervalos de tiempo preestablecidos, distancia, kilometraje, o una combinación de estos ajustes
Geo-fences	Alarma de geo-barrera y alarma de estacionamiento, soporta hasta 20 regiones internas de geo-barrera
Alarma de baja potencia	Alarma cuando la batería de reserva está baja
Reporte de encendido	Reporte cuando el dispositivo se enciende
Alarma de remolque	Alarma por evento de remolque en estado de apagado
Monitorización del comportamiento de conducción	Detección de conducción agresiva, incluyendo frenadas bruscas, aceleraciones, etc.
Detección de colisiones	Recolección de datos de accidentes para su reconstrucción y análisis
Alarma especial	Alarma especial basada en entradas digitales/analógicas
Control remoto	Control OTA de las salidas digitales