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Acción：300590.SZ
Rastreador de vehículos avanzado
El GV300 es la tercera generación de productos para vehículos de Queclink y nuestro dispositivo más popular hasta la fecha. También es la piedra angular de nuestro protocolo propietario; @Track , en el que se basan la mayoría de nuestros Productos. Desde el año 2011 nuestros clientes han confiado y se han apoyado de este producto. Su principal atractivo , que le ha dado una trayectoria tan duradera , se deriva tanto de su flexibilidad como también de su capacidad para ser utilizado en una gran variedad de aplicaciones de gestión de Flotas de camiones pesados así como de automóviles. Su amplia gama de accesorios pre-integrados proporcionados por Queclink o por nuestros socios, cuidadosamente seleccionados, le permite soportar capacidades adicionales como la captura de parámetros CAN, la adquisición de datos de sensores por medio de su puerto RS232 o el incremento de E/S a través de nuestros productos de expansión de puertos.
Certificados
Productos relacionados
Especificaciones GSM
| Frecuencia | Cuatri-banda: 850 / 900 / 1800 / 1900 MHz Compatible con GSM fase 2/2+ -Class 4 (2W @ 850/900 MHz) -Class 1 (1W @ 1800/1900 MHz) |
| GPRS | GPRS multi ranura Clase 12 (10 por defecto) GPRS estación móvil clase B |
Especificaciones GNSS
| Tipo de receptor GNSS | Receptor GPS u-blox All-in-One |
| Sensibilidad | Autónomo: -147 dBm Inicio en caliente: -156 dBm Readquisición: -160 dBm Rastreo: -162 dBm |
| Precisión de posición (CEP) | Autónomo: < 2.5m |
| TTFF (Cielo despejado) | Inicio en frío: 27s average Inicio reciente: 27s average Inicio en caliente: 1s average |
Especificaciones generales
| Dimensiones | 80 x 48 x 25mm 3.15”(L) x 1.89”(W) x 0.98”(H) |
| Peso | 72g (2.54oz) |
| Batería de respaldo | Polímero de Litio 250 mAh |
| Voltaje de operación | 8V a 32V DC |
| Temperatura de operación | -30℃ ~ +80℃ -40℃ ~ +80℃ para almacenamiento |
| Humedad de operación | 0% ~ 95% sin condensación |
| Mensaje de búfer | Hasta 10.000 mensajes en el búfer de datos |
Interfaces
| Entradas digitales | 1 entrada digital positiva para la detección de la ignición 2 entradas digitales negativas para uso común |
| Entrada configurable | 1 salida especial configurable como salida digital negativa o salida análoga (0V-16V) |
| Entrada análoga | 1 Entrada análoga (0.3V-16V) |
| Salidas digitales | 2 salidas digitales, colector/drenaje abierto, máxima corriente de salida 150 mA |
| Salidas digitales (Latched) | 1 salida digital con circuito de cierre interno, colector/drenaje abierto, 150mA máx. corriente de salida. |
| Puerto serie | 1 puerto serie RS232 en un conector tipo molex de 16 pines para dispositivos externos (soporte del protocolo GARMIN) |
| Interfaz de audio de dos vías | 1 salida diferencial 1 entrada de un solo extremo |
| Antena GSM | Interna |
| Antena GNSS | 1 antena interna
1 antena externa (opcional) |
| Indicador LED | CEL, GNSS, PWR |
| Interfaz Mini USB | Para actualización y configuración |
Protocolo de comunicaciones
| Protocolo de transmisión | TCP, UDP, SMS |
| Reporte programable | Reporta el estado del dispositivo y la posición basado en los parámetros de distancia, intervalos de tiempo preestablecidos, kilometraje o una combinación de estos |
| Geo cercas | Alerta basada en geo cercas y en el aparcamiento; Se pueden definir hasta 20 cercas geográficas |
| Alerta de batería baja | Alerta cuando la batería está baja |
| Reporte de encendido | Reporta cuando el dispositivo se enciende |
| Alerta de arrastre | Alarma de arrastre activa cuando el vehículo está apagado |
| Alerta de desconexión de antena GNSS | Alerta cuando se desconecta la antena GPS externa |
| Monitoreo de hábitos de manejo | Detección de conductas agresivas, incluyendo frenado brusco, aceleración brusca, etc. |
| Detección de choque | Recopilación de datos de accidentes para la reconstrucción y análisis de los mismos |
| Alerta especial | Alerta especial basada en la activación de las entradas digitales y/o análogas |
| Activación remota | Capacidad de controlar las salidas digitales de manera remota |
Archivos relacionados con el producto
En una de sus bases de producción, el fabricante de estructuras de acero solía administrar su flota manualmente. Queclink y su socio ayudaron a construir un sistema inteligente de programación de vehículos y gestión de flotas, que aumentó la eficiencia y redujo los costos sustancialmente.
